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                劳动力均龄40岁,当快递小哥变快递老哥…

                来源:亿豹网 2023-12-15 17:57

                近日∩发布的《中国人力资本报告2023》显示,当前我国劳动力平均年龄已逼近40岁,全国有5个省份劳动力平均年龄已超过◥40岁。


                曾几何时,找不到工作就去送快递、开滴滴、送外卖,成为许多毕业生对严峻就业形势的调侃之言。


                时过境迁,已经越来越多的年轻人宁愿躺平,也不愿意从事这三大职业,滴滴与快◣递、外卖正在成为中年群体最后的退路。


                统计显示,全国劳动力人口平均年龄从1985年的32.25岁上升到2021年的39.42岁;农村从1985年的31.99岁上升到↘了2021年的39.82岁;城镇从1985年的33.03岁上升≡到了2021年的39.16岁。2021年,乡村男性劳动力的平均年龄超过40岁(40.39岁)。


                快递与外卖小哥当然包括其中,相信不少〇细心的人会发现,如今送快递的小哥年龄越来越大,几乎很难发现年轻的面孔,快递外卖小哥正在变为老哥。


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                分省份来看,黑龙江、辽宁、吉林、重庆、浙江五个省份的总劳动力人口平均年龄都超过了40岁,东三省排在全国前三,分别为黑龙江41.17岁、辽宁40.78岁和吉林40.57岁。平均年龄最低的五个省份是海南、新疆、广东、贵州、西藏。

                 

                就以劳动力平均年龄第三低的第一经济大省广♀东来说,中年人依旧是快递行业的中流砥柱。来自佛山顺丰的统计显示,30岁以下人员占比44%,30~45岁占比52%,45岁及以上占比4%。性别上,男性员工占比97%,女性员工占比3%。学历上,高中及以下学历占比81%。


                12月4日,中国快↘递业务量创下年内1200亿件新高。为什么越来越多的95后,对从事快递外卖不感兴趣了呢?“因为全年无休且辛苦,快递行业内卷同质化严重,要求又比较严格,各项考核指标对于快递员来说存在很大的压力,这也是导致快递员离职的主要原因。”一位从业多年的小哥表示。


                亿豹网发现,岁末年初,又有多家快递企业下调计提与派费,小哥收入面临下滑。“本想着做快递能多赚,但工资一直下滑,我们没有社保,没有养老金,当体力被榨干,60岁以后怎么办?”


                总有人说,干工地』不如进厂、进厂不如送快递、送快递不如送外卖、送外卖不如跑网约车,甚至不少外卖小哥努力攒钱,就是︾为了买车开滴滴。


                此前,一张美团外卖“不再给年龄超过45岁以上的骑手派单”的截图引发热议,然而很快美团就进行了辟谣,并表示18-57岁的骑手均可以进行注册。也从一定程度上反映出骑手流动性大、面临紧缺的现状,更凸显出从业人群大龄化的无奈。


                亿豹网认为,中国电商蓬勃发展的高光时刻,背后离不开数百万外卖与快递员的支撑。快递小哥才是互联网行业的中坚力量,他们服务的好坏直接关系着电商的服务质量,决定着整个行业的成败。然而在电商低价内卷、快递价格战升级的背景下,他们成为最不堪的群体。


                当快递小哥变为快递老哥,当月入过万成为历史,在人口进入◇负增长,经济大环境持续下行的年代,虽然快递行业流动性也大,实际上,如果再不努力,甚至连送快递都〖没机会了。


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